SOBRE NÓS

Somos a equipa de Formula Student do Instituto Superior Técnico.

NOSSA MISSÃO

A EQUIPA

Somos a equipa de Formula Student do Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa. 

Desde 2001, temos estado sempre a rever e a aperfeiçoar o que fazemos para obter o melhor resultado e responder às exigências de uma indústria automóvel em constante mudança.   

 

Somos mais de 60 estudantes universitários organizados em 2 projectos diferentes: Electric e Driverless

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Pedro Oliveira

Líder da equipa

HISTÓRIA DA EQUIPA

Um grupo de menos de 10 estudantes iniciou um Núcleo de Estudantes para que pudessem aplicar os conhecimentos teóricos que estavam a aprender nas aulas. Em 2001, foi-lhes apresentada a Formula Student e eles sabiam que queriam fazer parte dela. Nessa altura, já só tinham um motor avariado.

 

Atualmente, 21 anos e 10 protótipos mais tarde, a FST Lisboa participou em dezenas de concursos de Formula Student e está constantemente a impulsionar os limites, para obter o melhor dos seus protótipos.

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ESTRUTURA DA EQUIPA

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MEDIA

As última notícias sobre a equipa nos media

CarOnlineTV

RicFazeres

SIC Notícias

EMAF 2021

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O QUE É A FORMULA STUDENT ?

O OBJETIVO

Os alunos constroem um carro de corrida de fórmula com um único assento, com o qual competem contra equipas de todo o mundo. A competição não é vencida apenas pela equipa com o carro mais rápido, mas sim pela equipa com o melhor pacote geral de construção, desempenho e planeamento financeiro e de vendas.

 

As equipas assumem que são um fabricante a desenvolver um protótipo a ser avaliado para produção. O carro deve apresentar características de direção muito boas, como aceleração, travagem e dirigibilidade. Deve ser oferecido a um custo muito razoável e ser fiável. Além disso, o valor de mercado do carro aumenta por meio de outros fatores, como estética, conforto e o uso de componentes de compra prontamente disponíveis.

OS EVENTOS

Os pontos são ganhos em uma série de eventos estáticos, e dinâmicos - na pista. A equipa com mais pontos ao final da competição vence. 

Existem três categorias diferentes:

  • Motores de combustão interna (CV),

  • Motores elétricos (EV)

  • Driverless (DV), que podem ser movidos tanto eletricamente quanto com motor de combustão interna.

EVENTOS ESTÁTICOS

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ENGINEERING DESIGN 150 pontos

Os estudantes devem apresentar os seus conhecimentos sobre o carro e conceitos de engenharia a um painel de juízes. Na maioria dos eventos há múltiplas rondas de design, cada uma com perguntas cada vez mais difíceis e sessões mais longas. A primeira ronda envolve todas as equipas, e centra-se nos conhecimentos fundamentais. Apenas as melhores equipas chegam às finais.

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COST AND MANUFACTURING  100 pontos

Os estudantes criam um relatório detalhado de todos os custos associados aos materiais, processos e montagem do carro. Os pontos são atribuídos com base no custo total da viatura e na qualidade do relatório. Finalmente, os estudantes devem completar um cenário de "caso real" para reduzir os custos em áreas específicas com base na contribuição dos organizadores do evento.

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BUSINESS PLAN 75 pontos

Cada equipa apresenta o seu plano de negócios para o protótipo construído a uma empresa fictícia representada por juízes. Durante uma apresentação de dez minutos, a equipa deve demonstrar porque é que o seu desenho satisfaz melhor as exigências do seu grupo alvo e mostrar como o seu desenho pode ser comercializado com sucesso. 

EVENTOS DINÂMICOS

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ACCELERATION 75 pontos // CV, EV, DV

O evento Acceleration avalia a aceleração do carro em linha reta, desde um arranque parado, numa distância de 75 metros.

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SKID PAD  75 pontos // CV, EV, DV

O objectivo do evento Skid Pad é medir a aderência lateral do carro numa superfície plana enquanto se faz uma curva de raio constante (em 8).

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AUTOCROSS   100 pontos // CV, EV, DV

O Autocross testa a capacidade dinâmica dos carros num sprint de uma volta. Dois condutores são submetidos a duas tentativas no percurso. O objectivo do evento de autocross é avaliar a capacidade de manobra e as qualidades de manuseamento do carro num percurso apertado, sem o impedimento de carros concorrentes. O evento de autocross combina as características de desempenho da aceleração, travagem e curva num único evento.

 

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ENDURANCE 325 pontos // CV, EV

O evento Endurance tem 22 km de comprimento, conduzido numa pista semelhante à do evento de Autocross. Dois condutores conduzem cada um metade da distância com uma paragem obrigatória a meio. O carro deve parar e arrancar com a sua própria potência e não é permitido reabastecer ou reparar. Uma equipa deve terminar o Endurance a fim de ganhar quaisquer pontos de Effiency ou Endurance. Consistência e fiabilidade são fundamentais para este evento.

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TRACKDRIVE   100 pontos // DV

Oferecendo o maior número de pontos dinâmicos, Trackdrive é um dos principais eventos da Driverless Cup. Ao longo de uma distância de 10 voltas, os carros têm de provar a sua durabilidade sem um condutor em condições de longo prazo. Os carros têm de completar a distância numa só etapa. Os cones não serão substituídos.

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EFFICIENCY  75 pontos // CV, EV

Durante a prova de Endurance, o consumo de combustível (CV) ou de energia (EV) é registado com precisão. O consumo de combustível/electricidade e os tempos de volta são combinados para determinar a eficiência do carro. Aqui, deve ser encontrado um compromisso entre velocidade e potência.